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第二届重庆整车进口口岸汽车消费节今天开幕

  重庆国际物流枢纽园区主动服务国家开放战略,深度融入“一带一路”建设和长江经济带发展,紧扣开▼▲放通道、口岸、平台、主体、环境五大关◇…=▲键,做长板补◆●△▼●短板,着力抓好重庆整车口△▪▲□△岸建设,拓展整车进口产业链。

  在过去的几年时间里,国际物流园携手进口商、承运商等战略伙伴通过中欧班列(重庆★-●=•▽)从海外原产地拉回原汁原味的进口整车,让许多百姓分享了自贸区建设和口岸□◁发展带来的红利。重庆国际物流枢纽园今年截止5月底已实现整车进口1218多辆,同比增▲★-●加47%,累计进口量已达8635辆,位列内陆整车口岸第一。保时捷、大众、雪铁龙、宝马、路虎、奥迪、奔驰、林肯、丰田、福特、沃尔沃、宾利等十余◇=△▲大主流品牌车系均已加入口岸•☆■▲豪▷•●华•●▪▲□•□▼◁▼▼▼▽●▽●◁▪…□▷▷•套餐。

  目前,重庆铁路口岸已成功实现保时捷进口整车通过中欧班列在重庆开展集散分拨业务,法拉利、奥迪、奔驰、宝马等也有望★◇▽▼•通过中欧班列在重★△◁◁▽▼庆实现集散分◆■拨。下一步园区将全力推动以保税仓储转口方式在保税中心落地存储,着力缓解现行汽车落地清关和○▲-•■□一次性缴纳进口环节税带来的资金压力,提升整车口岸的核▽•●◆心☆△◆▲■竞争力。

  整车产业链方面,将围绕三个结合(口岸分拨和保税仓储、国际物流和金融结算、整车和零部件)打造汽车全产业链集群,发展自贸区项下的汽车生态圈。待贸易结算中心及区域销售中心落地,预计每年可◆▼实现国际贸易额15亿人民币。

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