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走进成都国际铁路港 探秘铁路集装箱

  国际在线四川报道(杨建昆 实习生 马杰):近日,国际在线四川频道走进成都国际铁路港,最引人注目的便是那一排排整齐堆放的铁★◇▽▼•路集装箱。

  据介绍,集装箱可以按照用途、结构、材质和总重进▪…□▷▷•行分类。按照用途来分,铁路集装箱一般有普通集装箱和特种集装箱。普通集装箱还可细分为通用集装箱和专用集装箱,前者可以装载不同的货物,后者则因运输货品特殊,要求各异,大致可分为保温集○▲-•■□装箱、罐式集装箱和干货集装箱等。

  汽车等一般货物进出口使用的都是通用集装箱。肉类、红酒、奶制品进口以及花木出口等,就要使用专用集装箱。这是基于进出口货物对▲★-●温度、湿度◁☆●•○△的特殊需求。

  若按照材质划分,铁路集装箱有▼▲钢制、铝制;按照结构划分,有整体式集装箱、框架式集装箱、可折叠集装箱及软式集装箱等。铁路集装箱按照箱型可分为1吨箱、5吨箱、10吨箱、20英尺、25英尺、40英▲=○▼尺、48英尺、50英尺等。

  据介绍,在成都国际铁路港,最常见的▲●…△集装箱主要是钢制、整体式集装箱,尺寸上一般是20英尺和40英尺标准箱,而中欧班列(成都)多使用的是同一标识的40英尺标准箱。

  自2013年第一列中欧班列(成都)从成都国际铁路港始发以来,目前,已连接境外25个城市、境内14个城市,打造了7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道,铁海联运◆◁•已成常态。那么,铁路集装箱与海运集装箱有什么区别?两者又如何实现统一?

  海运集装箱分为大柜、小柜和双背三种。大柜一般指40英尺的集装★▽…◇箱。小柜一般指20英尺的集装箱。双背是指两个20英寸的小柜,同时运▷•●输、同时◇…=▲吊装。另外,45英尺集装箱通常被认为是特种柜。

  明确了海运集装箱的种类,上述问题也就迎刃而解。那就是,标准20英尺与40英尺的集装箱可以铁海通用。5吨箱和10吨箱等铁路专用集装箱则不能在海运中使用。这是因为该集装箱的四个底角无法被固定在海运的其他集装箱上。

  据悉,按照国际标准化组织的定义,无论是铁路集装箱,还是海运•□▼◁▼集装箱,必须满足以下功能,具有足够的强度,能够反复使用;适用于一种或者多种运输方式,在中间变换运输方式时,确保箱内的货物不动;具有快速装卸和搬运的构件,便于在不同运输方式之间转换;具备货物装满和斜空的条件;集装箱内部容积不能小于1立方米。

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